 English
English 简体中文
简体中文  Esperanto
Esperanto  Afrikaans
Afrikaans  Català
Català  שפה עברית
שפה עברית  Cymraeg
Cymraeg  Galego
Galego  繁体中文
繁体中文  Latviešu
Latviešu  icelandic
icelandic  ייִדיש
ייִדיש  беларускі
беларускі  Hrvatski
Hrvatski  Kreyòl ayisyen
Kreyòl ayisyen  Shqiptar
Shqiptar  Malti
Malti  lugha ya Kiswahili
lugha ya Kiswahili  አማርኛ
አማርኛ  Bosanski
Bosanski  Frysk
Frysk  ភាសាខ្មែរ
ភាសាខ្មែរ  ქართული
ქართული  ગુજરાતી
ગુજરાતી  Hausa
Hausa  Кыргыз тили
Кыргыз тили  ಕನ್ನಡ
ಕನ್ನಡ  Corsa
Corsa  Kurdî
Kurdî  മലയാളം
മലയാളം  Maori
Maori  Монгол хэл
Монгол хэл  Hmong
Hmong  IsiXhosa
IsiXhosa  Zulu
Zulu  Punjabi
Punjabi  پښتو
پښتو  Chichewa
Chichewa  Samoa
Samoa  Sesotho
Sesotho  සිංහල
සිංහල  Gàidhlig
Gàidhlig  Cebuano
Cebuano  Somali
Somali  Тоҷикӣ
Тоҷикӣ  O'zbek
O'zbek  Hawaiian
Hawaiian  سنڌي
سنڌي  Shinra
Shinra  Հայերեն
Հայերեն  Igbo
Igbo  Sundanese
Sundanese  Lëtzebuergesch
Lëtzebuergesch  Malagasy
Malagasy  Yoruba
Yoruba  Español
Español  Português
Português  русский
русский  Français
Français  日本語
日本語  Deutsch
Deutsch  tiếng Việt
tiếng Việt  Italiano
Italiano  Nederlands
Nederlands  ภาษาไทย
ภาษาไทย  Polski
Polski  한국어
한국어  Svenska
Svenska  magyar
magyar  Malay
Malay  বাংলা ভাষার
বাংলা ভাষার  Dansk
Dansk  Suomi
Suomi  हिन्दी
हिन्दी  Pilipino
Pilipino  Türkçe
Türkçe  Gaeilge
Gaeilge  العربية
العربية  Indonesia
Indonesia  Norsk
Norsk  تمل
تمل  český
český  ελληνικά
ελληνικά  український
український  Javanese
Javanese  فارسی
فارسی  தமிழ்
தமிழ்  తెలుగు
తెలుగు  नेपाली
नेपाली  Burmese
Burmese  български
български  ລາວ
ລາວ  Latine
Latine  Қазақша
Қазақша  Euskal
Euskal  Azərbaycan
Azərbaycan  Slovenský jazyk
Slovenský jazyk  Македонски
Македонски  Lietuvos
Lietuvos  Eesti Keel
Eesti Keel  Română
Română  Slovenski
Slovenski  मराठी
मराठी  Srpski језик
Srpski језик موٹر گاڑیوں کے اخراج کے لیے آن لائن نگرانی کے نظام میں سڑک کے کنارے معائنہ کا نظام اور سڑک کی پابندی کی اسکریننگ کا نظام شامل ہے۔ سڑک کے کنارے معائنہ کا نظام بنیادی طور پر موٹر گاڑیوں کے اخراج کا پتہ لگانے کے لیے ریموٹ سینسنگ ٹیکنالوجی کا استعمال کرتا ہے۔ گاڑی کا ریموٹ سینسنگ ٹیسٹ سسٹم متعدد لین پر چلنے والی پٹرول اور ڈیزل گاڑیوں سے اخراج کے اخراج کا بیک وقت پتہ لگا سکتا ہے، موثر اور درست پتہ لگانے کے نتائج کے ساتھ۔ پروڈکٹ میں منتخب کرنے کے لیے موبائل اور فکسڈ ڈیزائن ہیں۔
	
فوائد اور خصوصیات
1) بغیر پائلٹ کا خودکار پتہ لگانا
یہ بیک وقت پٹرول اور ڈیزل گاڑیوں کا پتہ لگا سکتا ہے، خود بخود ریئل ٹائم بغیر پائلٹ ملٹی لین ایگزاسٹ ایمیشن کا پتہ لگاتا ہے۔
2) انتہائی مربوط ڈیزائن (ACYC-R600SY)
ظاہری شکل میں کمپیکٹ اور انسٹال کرنے، ڈیبگ کرنے، لے جانے اور چلانے میں آسان۔
3) ریئل ٹائم وائرلیس ڈیٹا ٹرانسمیشن
چیک پوائنٹ کا ڈیٹا 4G نیٹ ورک کے ذریعے ریئل ٹائم وائرلیس طور پر منتقل کیا جاتا ہے، جس سے تنصیب کی پابندیوں کو کم کیا جاتا ہے اور تعمیراتی مشکلات کو کم کیا جاتا ہے۔
4) انٹرنیٹ کے ذریعے سسٹم آپریشن کی نگرانی
یہ انٹرنیٹ ریموٹ کنٹرول کو سپورٹ کرتا ہے، کسی بھی جگہ سے ریموٹ مانیٹرنگ اور ڈیٹا مینجمنٹ کی اجازت دیتا ہے۔
5) خودکار ٹائمنگ انشانکن
بلٹ ان ایئر چیمبر سے لیس، یہ بغیر کسی دستی مداخلت کے وقت پر خود کار طریقے سے آلہ کیلیبریٹ کر سکتا ہے۔
6) کم توانائی کی کھپت
پورا آلہ لیتھیم بیٹری پاور سپلائی کے ساتھ آتا ہے، علاقائی پابندیوں کو کم کرتا ہے۔
7) بڑی پیمائش کی کوریج کی حد (ACYC-R600S)
گینٹری کی تنصیب کا طریقہ مختلف قسم کی گاڑیوں کو ان کے معمول کے چلنے کو متاثر کیے بغیر پتہ لگا سکتا ہے۔
8) مکمل طور پر خودکار لائسنس پلیٹ کی شناخت کا نظام
لائسنس پلیٹ کی شناخت کی اعلی شرح اور یہ لائسنس پلیٹوں کو خود بخود پہچاننے کے قابل ہے۔
9) ایل ای ڈی اسکرین پر ٹیسٹ کے نتائج کا حقیقی وقت میں ڈسپلے (ACYC-R600S)
ٹیسٹ کے نتائج کو وائرلیس طور پر LED اسکرین پر منتقل کیا جاتا ہے، جس سے آپریٹرز اور ڈرائیوروں کے لیے نتائج حاصل کرنا آسان ہو جاتا ہے۔
10) ریئل ٹائم قانون نافذ کرنے والا موڈ
یہ قانون نافذ کرنے والا موڈ فراہم کر سکتا ہے، جو سائٹ پر گاڑیوں کے اخراج کے نتائج کا فیصلہ کر سکتا ہے اور ٹیسٹ رپورٹس پرنٹ کر سکتا ہے، اور ملٹی سسٹم پیئرنگ فنکشن حاصل کر سکتا ہے۔
11) بلٹ ان میٹرولوجیکل اسٹیشن
سامان کے آپریشن کے استحکام کو یقینی بنانے کے لیے خود سامان اور ماحول کے درجہ حرارت، نمی اور ماحولیاتی دباؤ کی حقیقی وقت کی نگرانی۔
12) رفتار اور سرعت کا پتہ لگانا (اختیاری)
بلٹ ان رفتار کی پیمائش یا ریڈار رفتار کی پیمائش اور صارفین اسے لچکدار طریقے سے استعمال کر سکتے ہیں۔
	
ریموٹ سینسنگ چیک پوائنٹس کو منتخب کرنے کے اصول:
1. اوپری حصے کی سفارش کی جاتی ہے، جبکہ سیدھے حصے آگے والے چوراہے سے 200 میٹر کے فاصلے پر ہونے چاہئیں۔ ڈاؤنہل سیکشنز کی سفارش نہیں کی جاتی ہے۔
2. اسفالٹ اور سیمنٹ کا فرش، خشک سڑک کی سطح، گزرنے والی گاڑیوں سے دھول یا پانی کے چھینٹے نہیں پڑتے۔
3. پلوں اور پلوں اور سرنگوں میں ڈیوائس کو انسٹال کرنے کی سفارش نہیں کی جاتی ہے۔
4. اسے کسی پارکنگ لاٹ یا رہائشی کمیونٹی کے باہر نکلنے پر نصب کرنے اور کولڈ اسٹارٹ گاڑیوں کی جانچ کرنے سے گریز کیا جانا چاہیے۔
5. بھیڑ بھاڑ والی سڑکوں سے گریز کیا جائے اور اسے بڑے اداروں یا اسکولوں کے دروازے پر نصب کرنے کی سفارش نہیں کی جاتی ہے۔
6. گاڑیوں کو ایک ہی سمت میں سفر کرنا چاہیے۔
7. یہ مشورہ دیا جاتا ہے کہ ٹریفک کا بہاؤ تقریباً 1000 گاڑیاں فی گھنٹہ ہو، جس کی اوسط رفتار 10-120 کلومیٹر فی گھنٹہ ہو۔
8. دو گاڑیوں کے درمیان مناسب فاصلہ ہونا چاہیے تاکہ دھوئیں کے بادل کے مرکب سے بچا جا سکے۔
9. سڑک کے حصے پر ٹریفک کے بہاؤ کی خصوصیات کی بنیاد پر عمودی یا افقی ریموٹ سینسنگ آلات کا انتخاب کریں۔
10. درجہ حرارت: -30 ~ 45 ℃، نمی: 0 ~ 85٪، بارش نہیں، دھند، برف وغیرہ۔
11. اونچائی: -305 ~ 3048m۔
موٹر گاڑیوں کے اخراج کے لیے ACYC-R600C عمودی ریموٹ سینسنگ ٹیسٹ سسٹم ایک گینٹری پر طے شدہ نظام ہے اور یہ یکطرفہ لین پر چلنے والی گاڑیوں سے خارج ہونے والے آلودگیوں کی ریئل ٹائم ریموٹ سینسنگ کا پتہ لگا سکتا ہے۔ کاربن ڈائی آکسائیڈ (CO2)، کاربن مونو آکسائیڈ (CO)، ہائیڈرو کاربن (HC)، اور موٹر گاڑی کے اخراج سے خارج ہونے والے نائٹروجن آکسائیڈز (NOX) کا پتہ لگانے کے لیے اسپیکٹرل جذب ٹیکنالوجی کو اپنایا جاتا ہے۔
مزید پڑھانکوائری بھیجیں۔موٹر گاڑیوں کے اخراج کے لیے اینچے وہیکل ریموٹ سینسنگ ٹیسٹ سسٹم میں سڑک کے کنارے معائنہ کا نظام اور سڑک کی پابندی کی اسکریننگ کا نظام شامل ہے۔ سڑک کے کنارے معائنہ کا نظام بنیادی طور پر موٹر گاڑیوں کے اخراج کا پتہ لگانے کے لیے ریموٹ سینسنگ ٹیکنالوجی کا استعمال کرتا ہے۔ یہ نظام متعدد لین پر چلنے والی پٹرول اور ڈیزل گاڑیوں سے خارج ہونے والے اخراج کا بیک وقت پتہ لگا سکتا ہے، موثر اور درست پتہ لگانے کے نتائج کے ساتھ۔ پروڈکٹ میں منتخب کرنے کے لیے موبائل اور فکسڈ ڈیزائن ہیں۔
مزید پڑھانکوائری بھیجیں۔موٹر گاڑیوں کے اخراج کے لیے ACYC-R600SY پورٹیبل ریموٹ سینسنگ ٹیسٹ سسٹم سڑک کے دونوں طرف لچکدار طریقے سے نصب کیا گیا نظام ہے اور یہ ایک طرفہ اور دو طرفہ لین پر گاڑیوں سے خارج ہونے والے آلودگیوں کی ریئل ٹائم ریموٹ سینسنگ کا پتہ لگا سکتا ہے۔ کاربن ڈائی آکسائیڈ (CO2)، کاربن مونو آکسائیڈ (CO)، ہائیڈرو کاربن (HC)، اور موٹر گاڑی کے اخراج سے خارج ہونے والے نائٹروجن آکسائیڈز (NOX) کا پتہ لگانے کے لیے اسپیکٹرل جذب ٹیکنالوجی کو اپنایا جاتا ہے۔ یہ نظام پٹرول اور ڈیزل دونوں گاڑیوں کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، اور یہ گیسولین اور ڈیزل گاڑیوں کی دھندلاپن، ذرات (PM2.5) اور امونیا (NH3) کا پتہ لگا سکتا ہے۔
مزید پڑھانکوائری بھیجیں۔موٹر گاڑیوں کے اخراج کے لیے ACYC-R600S ہوریزونٹل ریموٹ سینسنگ ٹیسٹ سسٹم سڑک کے دونوں طرف نصب ایک نظام ہے، جو یک طرفہ اور دو طرفہ لین پر چلنے والی گاڑیوں سے خارج ہونے والے آلودگیوں کا حقیقی وقت میں ریموٹ سینسنگ پتہ لگا سکتا ہے۔
مزید پڑھانکوائری بھیجیں۔